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2020年04月03日 13:37:00 来源:大发11选5开奖 编辑:万人龙虎机

此外,正在事发路段附近值班的马田墟线路车间职工刘田旭(化名)指出,事故发生之前,很长一段时间,工务段职工没有到事发路段巡道检查。他提到,铁轨上险情的排除,列车司机的观察很重要,「今天才开始有防洪巡查的,专门看线路的排水和护坡这些。」

据了解,巡道工主要以步行的方式,沿铁轨巡查线路,检查钢轨、路基等设施以及坍方落石、自然灾害等险情。不过,巡道检查一般跟天气有关,刘田旭表示,「雨量的警报标准好像是50毫米,雨量一报警,我们就两个人一个班出去。」

▲铁轨旁崩塌的护坡(挡土墙)。(图/翻摄澎湃新闻)

邻居烤「粉红长条物」!他吓坏:在吃蛇肉? 下秒急举报

T179列车翻复酿1死 工务段职员爆料:护坡里面全是沙子

记者魏有德/综合报导湖南郴州3月30日发生的T179次火车脱轨翻复意外,导致部分列车起火,造成1人死亡,127人受伤。由于该起事故是因铁路边坡土石滑落才造成的,因此,工程人员昨(2日)仍持续对坍方的坡进行加固工作,不过,有职工爆料,此前有长时间,没有工务段人员到事发路段巡道检查,也有工作人员发现,「护坡里层,几乎没有混合凝固的沙子。」

《澎湃新闻》报导,万人龙虎在线人工计划坍方地点位于永兴县境内的京广线马田墟站至栖凤渡站路段,垮塌的护坡位于由北往南方向的铁轨左侧,坍方处底部目测长约10公尺,顶部的坍塌面积则更大。广铁集团衡阳工务段马田墟线路车间的职工刘铁(化名)1日提到,在现场施工发现,塌方处的护坡质量可能有问题,「哪有什么水泥,全是沙子在里面。」

一位不愿具名的资深建造师表示,护坡(挡土墙)主要用水泥砂浆和片石砌成,「一般而言,达到足够设计要求的水泥砂浆,不会出现风化,即使出现强度降低,也不可能变成是松散的沙子。」

刘铁则透露,万人龙虎和这段时间工务段和车间没有安排人员沿线巡道,「线路上都有搞不完的事情,哪有时间去巡逻呀」;「以前我们24小时有人巡逻,其他工务段不清楚,反正我们段里全部取消了,我也不知道为什么要取消。」

▲湖南火车发生翻复意外。(图/翻摄自人民日报)

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